一式陸上攻撃機は、九六式陸上攻撃機の後継機として設計され、
試作1号機の初飛行が昭和14年10月23日におこなわれました。
当時の海軍の要求は
偵察過荷重状態における最大航続距離4，185km、
爆弾または魚雷搭載量800kgの
攻撃過荷重状態における最大航続距離3，704km、
という過酷なもので、
まず航続力を増加するために
主翼構造の一部を油密に造り構造をそのままタンクにする、
インテグラルタンクを採用、
主翼内に多量の燃料を搭載するようにしました。
特長でもある葉巻型の太い胴体は
爆弾倉を胴体内に設置し、
空気力学的にみて十分抵抗を減少させており、
独創的かつ卓越した設計により、
軍の要求を越えた性能をもつ機体となりました。
しかし、後にインテグラルタンクが、
一式陸上攻撃機の弱点となり、
主翼へのわずかの被弾でも発火し、
空戦での被害が多くなりました。
各型合計の総生産数は約2，400機でした。
【24型丁（G4M2E）について】
爆弾倉がはずされ中央部に桜花一一型1機を搭載可能にしたタイプで、
操縦席、燃料タンクなどに防弾鋼板を設けたため
桜花搭載時の全備重量が増大し、飛行性能が低下して、
桜花発進前に撃墜されることが多く
桜花の母機としての役割はあまり果たせませんでした。
（パッケージイラストの桜花（I-13）発進の場面は架空のものです。）
（データ24型丁 G4M2E）
乗員:7名
全長:19.63m
全幅:24.89m
全高:4.11m
正規全備重量:15，500kg
最大速度:396km/h 高度4，600m
エンジン:火星25型 x2
離昇出力:1，850HP
武装:20mm 機銃×4、7.7mm 機銃×1
（データ桜花一一型）
乗員:1名
全長:6.066m
全幅:5.12m
全高:1.16m
全備重量:2，140kg
最大速度:612km/h
爆弾:1，200kg
動力:4式1号20型火薬ロケット3基
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