【 1970年代当時の代表的な240ZGのカスタムバージョン 】
高性能スポーツカーとして1969年10月に発表され、世界的なヒットを記録したのが初代NISSAN フェアレディZです。ロングノーズ・ショートデッキのシャープなフォルムに2リッター直列6気筒エンジンを搭載し、ストラットタイプの4輪独立サスペンションを装備していました。主なマーケットとなる北米をはじめとする輸出用としては2.4リッターエンジンを搭載した240Zが用意され、国内外のレースやラリーなどで好成績を残しました。その活躍から日本での発売を望む声が大きくなり、1971年11月に国内でも240Zが発売。中でも、Gノーズと呼ばれるさらに長いノーズを持ち、FRP製のオーバーフェンダーを前後に装備したトップグレードが240ZGです。ハイパフォーマンスな走りにいっそう磨きをかけるカスタムパーツも豊富に揃えられ、それらを組み込んで個性的に仕上げられた240ZGは自動車ファンの羨望を集めたのです。
●1971年に国内発売されたNISSAN フェアレディ240ZGに、当時の代表的なチューニングパーツを装備して個性的に仕上げた姿を再現しました。
●1/12スケール、全長356mm、全幅151mm、全高101mm。
●ホイールは当時のカスタムの定番、RSワタナベ製8本スポークをセットしました。
●直列6気筒エンジンはハイパワーを絞り出す2バレル3連キャブレターや金属製エアファンネル、エッチング製のキャブレター用遮熱板を装備。さらにストラットタワーバーを装着して見ごたえ充分。透明ボンネットも用意しました。
●室内も立体感あふれる仕上がり。ロールバーを装備し、シートは標準タイプとバケットタイプの2種類をセット。バケットシートには、バックルにエッチングパーツを使用したレーシーなシートベルトが取り付けられます。
●ボンネット、ドア、リヤゲートは開閉可能。
●サスペンションは前後ともスムーズに作動します。
●ステアリングホイールと前輪が連動。
●フォルムを引き締めるリヤスポイラー付き。
【 初回発売月 】 2014年7月
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