1977年にロータスが投入した革新的なウイングカー、タイプ78の完成形として翌年の第6戦ベルギーGPに登場したのがタイプ79です。
リヤサスペンションのインボード化、燃料タンクや排気管の配置変更などによりベンチュリー効果を最大限に引き出して圧倒的な速さを発揮。
マリオ アンドレッティがいきなりポール・ツー・フィニッシュを飾り、その後もロニー ピーターソンとともに快進撃を続け、マリオ アンドレッティ5勝、ロニー ピーターソン1勝を獲得。
最終戦を待たずにドライバー、チームの両チャンピオンタイトルをもたらしたのです。
美しいボディデザインとブラックのカラーリングから「ブラック・ビューティー」とも呼ばれたロータス タイプ79。
F1グランプリの歴史に残るエポックメイキングな1台です。
●低くなめらかなフォルムをリアルに再現。
●モノコックと別体構造のフロントカウルとリヤカウルは脱着可能。完成後もコクピットやエンジン、サスペンションが観察できます。
●特徴的なサイドポンツーン下面のウイング形状も実車そのまま。
●金属製エアファンネルカバーを用意してフォードDFVエンジンも精密感あふれる仕上がりです。
●タイヤは新設計のゴム製。
●スライドマークはカーNo.5、6の2種類をセットしました。
●ロールバーとサイドポンツーンのエアアウトレットを2種類用意して、イギリスGP、ドイツGPそれぞれのマリオ アンドレッティ車、ロニー ピーターソン車を選んで組み立てられます。
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